鉄ヲタちゃんねる

鉄道情報を発信しています


1: すらいむ ★
 4日朝早く、千葉県山武市のJR総武線で、走行中の電車の車内で非常用のレバーを操作して電車を緊急停止させたとして、乗客の29歳の男が威力業務妨害の疑いで逮捕されました。

 4日午前6時20分すぎ、JR総武線の千葉発・銚子行きの普通電車が、山武市の成東駅と松尾駅の間を走行中に異常を示す表示が出て、緊急停止しました。車掌が車内を確認したところ、緊急時の脱出用にドア付近に設置されている非常用のレバーが操作されていたということです。

 警察によりますと、非常用レバーの近くにいた乗客で銚子市の無職、石田博継容疑者(29)が、車掌に対しレバーを操作したことを認めたということで、車掌に取り押さえられて警察に引き渡され、威力業務妨害の疑いで逮捕されました。石田容疑者は、警察の調べに対して容疑を認め、「車掌に話しかけたが無視されたので腹が立ってやった」と供述しているということです。警察が詳しいいきさつや動機を調べています。

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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150604/k10010103231000.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433406711/
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1: ◆sRJYpneS5Y
 近鉄は鳥羽水族館の開館60周年を記念し、貸し切り列車内で人気動物カピバラと触れ合える「カピバラトレインツアー」を7月26日と9月12日に開催する。

 同館と共同で企画。列車は鳥羽駅(三重県鳥羽市)を午前10時過ぎに出発し、明星駅(三重県明和町)間を約1時間かけて往復、カピバラが専用台車に乗って車内を移動し、間近に見たり、触れ合ったりできる。車内でハリスホークが飛ぶイベントもあり、飼育員がそれぞれの生態を解説する。

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http://www.yomiuri.co.jp/national/20150601-OYT1T50194.html
引用元: ・http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1433310189/
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1: フェイスロック(SB-iPhone)@\(^o^)/
 JR北海道は、2016年3月に開業する北海道新幹線で焦点となっている高速走行について、新函館北斗-東京間を1日1往復、3時間50分台で運行する方針を固めた。16日に東京都内で開かれた与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の勉強会で同社幹部が実現を目指すことを明言。運行ダイヤに4時間を切る列車が加わることがほぼ確実になった。木古内駅などの停車駅を通過させることで実現する

 北海道新幹線は青函トンネルを含む約82㌔が在来線との共用区間。貨物列車とすれ違う場合、安全確保のために速度を落とさなければならず、新函館北斗~東京間は4時間10分ほどになるとみられている。ただ、沿線自治体や地元経済界は利用者へのアピール効果のために3時間台で運行する列車を加えるように要望。与党PTも国交省とさまざまな案を検討し、同社に申し入れていた。

 同社は、停車駅を通過することで青函トンネル内を140㌔で走行しても3時間台での運行が可能と判断。勉強会に出席した菅野光洋常務は、最低でも1日1往復3時間50分台での運行を目指すと説明した。具体的な時間や通過する駅に関しては明言を避けた。今後は18年春までに貨物列車の時間の調整で200㌔台を目指すほか、すれ違い時の減速システムの開発を検討していくという。会見で前田氏は「安全性を第一に考え、さらなる高速化を目指してもらいたい」と語った

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http://www.ehako.com/news/news2015a/8786_index_msg.shtml 
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1433254559/
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1: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/
 JR東日本は30日、1967年から昼間は通常の客車、夜は寝台特急としてフル稼働し、高度経済成長期を支えた電車「583系」を横浜市で開かれているイベントの一環で記念運行した。新幹線の普及に伴い引退し、秋田市の車両基地で保存されている。

 発着駅のJR石川町駅には大勢の鉄道ファンがカメラを持って集まり、一日駅長を務めたお笑いコンビ「中川家」の礼二さんの合図で出発。乗車した約250人は流れる景色を動画で撮影したり、レトロな雰囲気の車内設備に見入ったりしていた。

 川崎市の会社員(49)は「寝台の時は座席がベッドになり、カプセルホテルのようだった」と笑顔で話した。

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http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2015/05/30/0008076635.shtml
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1432972819/
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1: @Sunset Shimmer ★
 東日本大震災の影響で一部区間が不通となっていたJR仙石線(あおば通―石巻、49キロ)が30日、震災から約4年2カ月ぶりに全線運転を再開した。最後の不通区間として残っていた高城町―陸前小野(10.5キロ)が復旧した。宮城県の二大都市である仙台市と石巻市を結ぶ主要路線の復活で、震災からの復興加速が期待される。

 同日午前8時頃、JR石巻駅で全線復旧を祝う式典が催された。石巻市の亀山紘市長や宮城県の村井嘉浩知事、石巻出身の安住淳衆院議員ら関係者約60人が参列。亀山市長は「多くの人の希望と思いをのせた全線再開だ。石巻のみならず県全体の復興、さらなる発展の大きな原動力となる」とあいさつした。

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http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB30H05_Q5A530C1I00000/
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432976889/
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1: 海江田三郎 ★
 名古屋市は26日、あおなみ線で蒸気機関車(SL)を走らせる構想をめぐり、SLを借り受ける交渉をしてきた大井川鉄道(静岡県島田市)が、市に対して貸し出せない意向を正式に伝えてきた、と発表した。

 構想を主導する河村たかし市長は同日、報道陣に対し、大井川鉄道から4月に断りの連絡があったことを明らかにした。河村市長は「大井川鉄道に限って考えているわけではない。あきらめたわけではない」と述べ、引き続きSL運行の実現を模索するという。

 市は2016年度から年2日ほど、名古屋―金城ふ頭駅間でSLを走らせようと、15年度当初予算に、環境影響調査費などとして計2千万円を計上していた。市議会は2月定例会で大井川鉄道と合意できるまでは予算執行を凍結する条件を付けており、
6月定例会では構想の是非をめぐる議論が活発化するとみられる。

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http://www.asahi.com/articles/ASH5V2RR2H5VOIPE005.html 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1432632276/
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1: 紅茶飲み(゚д゚) ◆MILKTEAwJUd. 奏者 ★
 三宮の街に路面電車? 神戸市が周辺地区の将来像示す神戸市は25日、再整備を検討する三宮周辺地区の将来像についての基本的な方向性を発表した。歩行者や公共交通機関を優先し、回遊性を高めるという。市はイメージ図をホームページ(HP)に公開し、意見を広く求めるという。

 市は現在、JR新神戸駅や神戸ハーバーランドを含めた「都心エリア」と、JR三ノ宮駅周辺から半径500メートル以内の「三宮周辺地区」の2つの地区について、再整備に向けた将来像の策定を進めている。三宮周辺地区では現在、阪急電鉄やJR西日本が駅ビルの建て替えを検討。市は平成26年7月から、鉄道・バス事業者や、学識経験者らによる構想会議を立ち上げたほか、シンポジウムを開くなどして市民の声を集めていた。

 この日は、街の将来像として「駅前道路を人と公共交通優先に」などの方向性を発表し、イメージ図も公開。フラワーロードの車線を減らして歩行者空間を拡幅したり、次世代型路面電車(LRT)が走る様子などが示されている。

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http://www.sankei.com/west/news/150526/wst1505260069-n1.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432661678/
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1: ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/
 JR東日本管内の新幹線や特急列車などの車内販売で、2015年6月1日(月)から、クレジットカードでの支払いが行えるようになる。新幹線の車内販売でクレジットカード払いが利用できるのは、国内初だ。これは、JR東日本グループで車内販売や駅弁などの外食販売を行う日本レストランエンタプライズ(NRE)が、2014年から車内販売で導入しているPOSレジ機能を持つハンディ端末に、新たにクレジットカード決済対応機能を追加することで実現した。

 クレジットカード支払いが行えるのは、東北新幹線「はやぶさ」・「はやて」・「やまびこ」、上越新幹線「とき」、山形新幹線「つばさ」、秋田新幹線「こまち」、北陸新幹線もJR西日本管轄エリアも含む全線で利用でき「かがやき」・「はくたか」・「あさま」が対象だ。在来線は、まず東北本線「寝台特急カシオペア」・「寝台特急北斗星」。これらは車内販売だけでなく、食堂車での支払いにも利用できる。ただし取り扱い開始は、上野駅の発車日が6月1日(月)以降の列車からとなり、車内で日付が変わったからすぐに利用できるわけでは無い。

 特急では上越線「草津」、中央本線「スーパーあずさ」・「あずさ」・「かいじ」、常磐線「ひたち」、東海道本線「スーパービュー踊り子」・「踊り子」、津軽海峡線「スーパー白鳥」・「白鳥」。東北本線・東武線「日光」・「スペーシア日光」/「きぬがわ」・「スペーシアきぬがわ」は、発着駅により異なり、浅草発着の列車では取り扱いが無い。また他の特急列車でも、一部の列車と区間では車内販売の営業がないものもある。一度のクレジットカード利用上限は、寝台特急では20,000円までで、それ以外の列車では10,000円までとなっている。なお利用可能なクレジットカードは、ビューカード、JCB、Visa、MasterCard、アメリカン・エキスプレス、ダイナースクラブカードの各ブランドのカードだ。

車内販売
http://news.4travel.jp/6790/ 
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1432274130/
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1: 海江田三郎 ★
 来年3月の開業に向け試験走行が行われている北海道新幹線の「H5系」と呼ばれる専用車両が24日午前3時すぎ初めて新青森駅に乗り入れました。これで、北海道新幹線は149キロのすべての区間で試験走行が行われたことになります。来年3月の開業を予定している北海道新幹線は、去年12月から「H5系」と呼ばれる専用車両の試験走行が行われています。

 24日は午前1時21分、10両編成の車両が青森県今別町の奥津軽いまべつ駅を出発し、新青森駅までの38キロ余りの区間を時速45キロで試験走行しました。そして、2時間後の午前3時21分には、初めて新青森駅に乗り入れ、これで北海道新幹線は、新青森駅と新函館北斗駅を結ぶ149キロのすべての区間で試験走行が行われたことになります。

 新青森駅のホームでは、「ようこそ青森へ!」と書かれた横断幕が掲げられ、青森市の鹿内市長などおよそ30人が、車両を拍手で出迎えました。青森市の鹿内市長は、「きょうは、北海道新幹線と東北新幹線がつながった歴史的な日だ。これからは、本州と北海道をつなぐ新しい時代を作っていきたい」と話していました。鉄道・運輸機構によりますと、北海道新幹線の試験走行は、7月末まで続けられ、車両や信号設備などの安全性を確認するということです。

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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150524/k10010089881000.html 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1432445982/
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1: 海江田三郎 ★
 23日昼過ぎ、千葉県内を走るJR総武線の運転士が蜂に刺され、電車は交代の運転士が来るまで途中の駅で40分近く停車した。JR東日本によると、23日午後1時前、総武線の上り電車が津田沼駅から東船橋駅の間を走行中、運転士が運転席にいた蜂に左足の付け根部分を刺された。

 「蜂に刺された」と報告を受けた運転指令室が、安全性を考慮し西船橋駅で停車するよう指示したため、電車は交代の運転士が到着するまで37分間足止めされ、
約400人が影響を受けたという。後続の電車は別のホームを使用して運転したため遅れはなかった。

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http://www.news24.jp/articles/2015/05/23/07275711.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432384630/
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