鉄ヲタちゃんねる

鉄道情報を発信しています


1: Hi everyone! ★
 JR東海は4日午前、岐阜―富山を結ぶJR高山線の全線開通80周年を記念した特別列車の出発式を、JR岐阜駅で開いた。 高山線は、1934年10月25日に岐阜県内の飛騨小坂(下呂市)―坂上(飛騨市)の開業で全線がつながった。

 特別列車は、臨時特急「ワイドビューひだ」91号・92号として運行する。先頭車両を、飛騨高山の古い町並みや下呂温泉などの絵柄でラッピング。名古屋―飛騨古川(飛騨市)を、10月の土日、祝日の9日間、1日1往復する。特別列車の運行で観光客の増加
にもつなげたい考えだ。

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http://www.47news.jp/CN/201410/CN2014100401001407.html 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1412398757/
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1: 北村ゆきひろ ★@\(^o^)/
 大阪唯一の路面電車を運行している阪堺電気軌道(阪堺電車)で80年以上親しまれた現役最古「モ161形車」の1両(172号)が9月30日、引退した。10月4 日、譲渡先の保育園に搬送された。
「モ161形車」は1930年ごろ製造で定期運行している車両としては国内で現役最古。 レトロな雰囲気が人気で撮影する鉄道ファンも多い。同社では最大で15車両保有していたが今回の廃車で7両となった。

 引退した172号は、搬送費を負担した「めぐむ保育園」(東住吉区)に譲渡。グラウンドにレールも引くなどして車両の受け入れを準備した。同園の岡田理事長は「地域の活性化と園児に電車に乗るマナーを教えればと思った。 路面電車は(1980年に廃止された)南海平野線を通勤で使っていたので思い入れがあった」と話す。

 18トンもある車両の搬送は終電後の深夜、我孫子道車庫(住吉区)から妙国寺前(堺市)まで
別の車両でけん引し、クレーンでトレーラーに載せて搬送。 同園に着いたのは車庫を出発してから約5時間後の明け方5時すぎだった。 妙国寺前に鉄道ファン約50人が集まり、保育園にも地元の人が集まって歓迎ムードだった。

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http://abeno.keizai.biz/headline/1491/
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412415225/
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1: ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@\(^o^)/
 東日本旅客鉄道(JR東日本)と西日本旅客鉄道(JR西日本)は3日、来年3月14日に開業する北陸新幹線の運賃を発表した。 東京―金沢間の普通車指定席の運賃は特急料金とあわせて1万4120円、東京―富山間は1万2730円。飛行機の早期割引運賃の中心価格帯に比べて2割程度割安に設定しており、 飛行機の利用客を取り込む。

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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HD5_T01C14A0TI0000/
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412345704/
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1: ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@\(^o^)/
 西日本鉄道(福岡市)が運行するバスと電車の運転士の制服を着た着せ替え人形「西鉄制服リカちゃん」が同市中央区の大型雑貨店「インキューブ」に登場した。

 リカちゃん人形の生産工場に併設されたテーマパーク「リカちゃんキャッスル」(福島県)の全国巡回イベントが13日まで開かれており、イベントに合わせて特注した。

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http://mainichi.jp/select/news/20141003k0000m040034000c.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412245966/
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1: クロスヒールホールド(WiMAX)@\(^o^)/
 京阪電気鉄道は10月6日から、テレビアニメ「けいおん!」の放映開始5周年を記念したラッピング電車「HO-KAGO TEA TIME TRAIN(放課後 ティータイム トレイン)」を大津線系統の石山坂本線石山寺~坂本間(大津市)で運行する。同社が10月1日、発表した。

 「けいおん!」は「女子高の軽音楽部でガールズバンドを組んだ5人のゆるやかな日常生活」(京阪電鉄)を描いた、かきふらいさん作の四コマ漫画。2007年から芳文社の漫画誌「まんがタイムきらら」で連載が始まり、2009年に第1期テレビアニメ「けいおん!」、2010年に第2期「けいおん!!」が、それぞれ放映された。2011年にはアニメ映画「映画けいおん!」も公開されており、京阪電鉄は映画公開記念のラッピング電車を大津線で運行した。

 今回のラッピング電車は700形の709+710号編成を使用。車体の全面を「キャンバス」にし、主要キャラクターの「平沢唯」「秋山澪」「田井中律」「琴吹紬」「中野梓」5人のほか、各メンバーが担当する楽器や5人のバンド名「放課後ティータイム」のロゴマーク、5周年記念ロゴマークなどをデザインする。車内も主要キャラクターやロゴマークをデザインするほか、テレビアニメや映画に登場したシーンを第1話から登場順に並べて装飾する。ヘッドマークは計10種類を製作し、定期的に差し替えて掲出する。運行期間は2015年3月31日まで。 (※以下ソース)

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http://response.jp/article/2014/10/01/233862.html 
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412175343/
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1: エピ ★@\(^o^)/
 間もなく運行開始から1年になるJR九州の豪華観光列車「ななつ星」が、鉄道デザインの国際的な賞である「ブルネル賞」を受けることが決まった。 ブルネル賞の受賞が決まったのは、JR九州の豪華観光列車「ななつ星 in 九州」。 去年10月15日に運行を始めた「ななつ星」は、ロイヤルワインレッドの車体の他、有田焼を使った豪華な調度品などが受賞理由になったとみられている。

 ブルネル賞は、鉄道分野で車両や駅舎などのデザインを高めようと1985年に創設されたもので、2年から3年おきに受賞作が発表される。 JR九州では、2011年に九州新幹線の新車両「N700系」で受賞して以来7回目の受賞。 「ななつ星」は、来年の春から1泊2日のコースで、これまで通過していた観光地として人気の有田駅に停車することになった。 ブルネル賞の授賞式は来月にオランダのアムステルダムで開かれる。

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http://www.news24.jp/articles/2014/09/30/07260209.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412086534/
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1: ゆでたてのたまご ★@\(^o^)/
 財務省は30日、新幹線の開業50周年を記念した100円硬貨の図柄を発表した。東海道、山陽、東北、上越、 北陸の5種類で、各路線を代表する車両を描いた。2015年3月に発行する予定。

 表面の図柄は、東海道が「N700A」、山陽が「500系」、東北が「E5系」、上越が「E4系」、北陸が
「E7系・W7系」。裏面はいずれも開業時の初代車両「0系」をあしらった。

 金融機関の窓口で、1枚100円で引き換えることができる。発行枚数は未定。残りの路線の秋田、山形、九州、 北海道の4種類は16年3月に発行予定で、図柄は今後発表する。

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http://sankei.jp.msn.com/life/news/140930/trd14093013000007-n1.htm 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1412059200/
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1: TwilightSparkle ★
 JR東日本新潟支社はこのほど、今年度中に導入予定の新型車両E129系に関する今後のおもなスケジュールを発表した。 新型車両E129系は新潟県内で普通列車として運用される115系電車の置換え用として、総合車両製作所新津事業所に て現在製作中とのこと。

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http://news.mynavi.jp/news/2014/09/26/193/
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1411850704/
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1: Twilight Sparkle ★@\(^o^)/
 JR東海の柘植康英社長は26日、東京都内で記者会見し、11~12月に山梨リニア実験線(山梨県)で行うリニア の一般向け体験乗車について、25日までに約8万件の応募があったことを明らかにした。倍率は平均84倍だという。申し込みは30日まで同社のホームページなどで受け付けている。抽選の当選者は有料で参加できる。

 一方、工事実施計画の認可を国土交通省に申請したリニア中央新幹線について柘植社長は「(国の)認可が出 たら、やるべき作業はたくさんある」と述べ、実際の土木工事が本格化するのは認可が下りてから一定期間先に なるとの見通しを示した。

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 http://sankei.jp.msn.com/life/news/140926/trd14092618170016-n1.htm
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1411793434/
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1: ゆでたてのたまご ★
JR西日本は26日、来年春に山陽線や可部線など、広島県を中心に投入される、新保安システムを搭載した 新型車両「227系」を、製造元の近畿車両(大阪府東大阪市)で報道公開した。JR西によると、広島地区への 新型車両の導入は32年ぶり。 先頭車両の前部には連結時にホームの乗客の転落を防止する部品が取り付けられ、まるで耳のような特徴的な デザイン。車両側面には広島カープを連想させる赤の縦ラインをあしらい、座席も赤を基調にした。

新保安システムは車輪の回転数から走行位置を計算。ホームの形状や信号機の位置、制限速度を登録した データベースや地上センターと照合し運用するため、自動列車停止装置(ATS)よりも幅広い運転支援ができると いう。ドアとドアの間に乗客が傘などを挟んで引き抜こうとした際に先端部分のゴムの空気圧の変化で 検知できる装置も導入した。

JR西の城戸宏之車両設計室担当課長は「国鉄時代から地方には古い車両が転用されてきたが、広島の思いを 込め、独自の最新車両に一気に置き換えた。地域活性化にも貢献したい」と話した。 平成30年度末までに276両を投入する予定で、このシステムは将来的に近畿エリアへの導入も見据える。
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http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140926/wlf14092612520012-n1.htm 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1411709652/
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