鉄ヲタちゃんねる

鉄道情報を発信しています


1: 海江田三郎 ★
 【 JR東日本が、「JR東日本30周年記念パス」を販売すると発表しました。JR東日本全線のほか、3つの鉄道会社線の普通列車(快速含む)の普通車自由席が連続する3日間乗り降り自由となる期間限定販売の切符です。

 対象となる3つの鉄道会社線は、青い森鉄道線全線、IGRいわて銀河鉄道線全線および北越急行線全線。別途特急券等を購入すれば、新幹線・特急列車等も利用できます。 】  以上引用ここからはURLで 

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http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1703/07/news143.html 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488931625/
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1: 北村ゆきひろ ★
 【 新京成電鉄は2月24日から、主力車両の8800形の内装を同社のテーマカラージェントルピンクを基調としたものに変更し運行している。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://funabashi.keizai.biz/headline/1669/ 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488893985/
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1: ぷらずま ★
 【 JR九州は4日、大分―宮崎空港間(213キロ)の特急列車の一部で、運転士のみで運行するワンマン運転を開始した。これまでは車掌が行っていたドアの開閉を運転士が行い、半年間は、車内の巡回を行う案内係の職員が同乗する。

 JR九州の合理化の一環で実施。同区間の上下線計38本のうち、利用者が低迷している15本(4両編成)を対象にした。JR九州によると、管内での特急列車のワンマン化は、博多―ハウステンボス間を走る特急「ハウステンボス」の一部区間(4・7キロ)に次いで2例目。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.yomiuri.co.jp/national/20170305-OYT1T50036.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488711138/
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1: 猪苗代新幹線 ★
 【 新幹線の車両製造を手掛ける日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)と同市は5日、英国向けの高速鉄道車両を工場から港まで大型トレーラーで陸上輸送する様子を公開した。

 下松市などによると、通常は深夜に行う車両輸送を日中に実施するのは全国初。「道路を走る新幹線」として観光資源化するのが狙い。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.sankei.com/photo/story/news/170305/sty1703050013-n1.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488748744/
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1: 水星虫 ★
 【 定期の普通列車としては運行距離が全国で最も長いJR山陽線の岡山と山口県の下関を結ぶ列車の運行が3日で最後となり、JR岡山駅には鉄道ファンが集まって別れを惜しみました。

 最後の運行となったのは岡山駅を午後4時17分に発車する下関行きの普通列車です。去年の3月から運行されていてその間82駅に停車しながら384.7キロを7時間33分かけて走り、JR西日本によりますと定期の普通列車としては運行距離が全国で最も長くなっていましたが4日のダイヤの改正に伴って3日が最後の運行となりました。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024377661.html?t=1488648903000 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488649254/
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1: Kasper ★
 【 JR北海道のダイヤ改正で4日、かつて運行していた「大雪」と「ライラック」の列車名が特急として復活した。大雪が走るのは、札幌と網走を結んだ夜行急行が1992年3月に廃止されて以来、25年ぶり。鉄道ファンも多く訪れ、旭川駅のホームに並んだ列車を写真に収めた。

 特急大雪は網走と旭川、ライラックは札幌と旭川を結ぶ。ライラックは2007年9月まで同じ区間で運行していた。 】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.sanspo.com/geino/news/20170304/sot17030417200004-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488617457/
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1: ティータイム ★
 【 2017年3月4日(土)、JRグループのダイヤ改正が行われました。近年、JRグループ春のダイヤ改正では2015年3月の北陸新幹線金沢延伸、2016年3月の北海道新幹線開業と、大きな話題が続いています。それと比べると、今年2017年春のダイヤ改正は地味な内容かもしれませんが、細かい時刻変更のほか、日本の鉄道の現在と未来を象徴するような変更も行われています。

 厳しい経営状況が続くJR北海道では、札幌~稚内間、札幌~網走間を結ぶ特急列車の一部が、旭川~稚内間、旭川~網走間に運転区間が短縮されました。札幌駅へは、旭川駅で別の特急列車へ乗り換えです。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170304-00010000-norimono-bus_all 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488591409/
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1: ティータイム ★
 【 JR北海道が開発を中止した新型特急用ディーゼル車「285系」の試作車3両の解体作業が、札幌市東区のJR苗穂工場で行われている。解体後はスクラップとして業者に売却される予定だ。

 2日は、作業員らがクレーンで車両のドアや窓を取り外した後、車体をつり上げていった。苗穂工場を見渡せる陸橋では約10人の鉄道ファンが集まり、作業を見守りながらカメラのシャッターを切っていた。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0374633.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488495326/
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1: <#ー@д@> ★
 【 JR北海道の経営悪化問題について、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と断ったうえで、JR東日本との合併に言及しました。

 麻生財務大臣:「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本とJR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは考えていかないと」  】  以上引用ここからはURLで 

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http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488321730/
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1: 砂漠のマスカレード ★
 【 東武鉄道は2016年3月23日より、亀戸線で8000系8577編成「昭和30年代の通勤形電車標準色」リバイバルカラーの運行が開始し、乗客から好評を博している。

 今回はその第2弾として、8568編成「昭和30年代の試験塗装車両」リバイバルカラーの運行を2017年2月16日より開始した。1953年の登場から54年の歴史を持つ8000系にとっては、6つ目のカラーリングとなり、ますます存在感を増したといえよう。  】  以上引用ここからはURLで 

TOBURAILWAY_SERIES8000_8152・8555F(Tc8152)_NODALINE_KASUKABEHM
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170226-00010005-dime-soci 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488091349/ ※画像は元記事を
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