鉄ヲタちゃんねる

鉄道情報を発信しています


1: みつを ★
 【 ガーディアン紙によると、列車は、ニーダーザクセン州のブレーマーフェルデ、クックスハーフェン、ブレーマーハーフェン、ブクステフーデを経由するルートを走行した。

 先にテスト運行が行われ、ニーダーザクセン州の経済相兼運輸相のベルント・アルトフスマン氏が視察した。列車の最高速度は時速140キロで、連続走行距離は約1000キロ。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://jp.sputniknews.com/science/201809195351785/ 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537292955/
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1: ニライカナイφ ★
 【 日立製作所は13日、イタリアで2階建ての鉄道車両120両を受注したと発表した。受注金額は2億3751万ユーロ(約300億円)。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35305000T10C18A9X20000/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536846569/
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1: プティフランスパン ★
 【 JR西日本は8日、来春から桜井線(奈良-高田)と和歌山線(王寺-和歌山)を走る新型車両227系を、大阪府吹田市の吹田総合車両所で報道公開した。近畿地方で初導入。車内にIC改札機が設置され、無人駅やワンマン列車利用者の利便性向上が期待される。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.sankei.com/smp/west/news/180908/wst1809080040-s1.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536401172/
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1: (?∀?(⊃*⊂) ★
 【 インド政府は日本の新幹線方式を導入する高速鉄道計画で、180両(18編成)の車両を700億ルピー(約1,091億円)で日本企業から調達する考えだ。政府高官の話としてエコノミック・タイムズ(電子版)が5日伝えた。

 採用するE5系の車両は、官民連携(PPP)方式でインド国内で組み立て生産する。事業を管轄するインド国鉄は近く工場設置の手続きに入る予定。  】  以上引用ここからはURLで 

JR東日本E5系新幹線電車
https://www.nna.jp/news/show/1809309
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536285270/
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1: すらいむ ★
 【 北海道新幹線の青函トンネルで2日、最高速度を最大で時速210キロに上げる走行試験が始まった。JR北海道は本年度末、現在の時速140キロから160キロへの引き上げを目指し、実現すれば東京-新函館北斗は3分短縮され、3時間59分になる見込み。  】  以上引用ここからはURLで 

Shinkansen,_the_Hayabusa_and_the_Super-Komachi_super_express
https://www.sankei.com/life/news/180902/trv1809020001-n1.html
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535878674/
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1: WATeR ★
 【 西日本豪雨(平成30年7月豪雨)の影響でけん引する機関車を回送することができず運転を取り止めていたSL「やまぐち」号ですが、9月29日(土)より山口線で運転を再開いたします。  】  以上引用ここからはURLで 

C571-SL_Yamaguchi_2006_08200011
http://c571.jugem.jp/?eid=296
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535836728/
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1: へっぽこ立て子@エリオット ★
 【 2022年度の暫定開業を目指す九州新幹線長崎ルート(博多―長崎)のうち、フル規格新線を建設中の武雄温泉(佐賀県)―長崎(66キロ)にレールを初めて敷設する作業が30日、佐賀県嬉野市の嬉野温泉駅(仮称)予定地付近で始まった。高架橋の建設は順調といい、開業に向けた工事が一歩前進することになる。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34764790Q8A830C1ACX000/
引用元: ・http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1535604844/
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1: かばほ~るφ ★
 【 JR東日本は29日、2020年春に東京都港区の山手線・品川―田町間で開業する「品川新駅」(仮称)の工事現場を報道陣に公開した。

 車両基地跡地を活用した駅舎は地上3階建て、総床面積約7600平方メートル。公開されたのは駅の外観やホームで、工事全体の約7割が完了し、象徴となる白い大屋根はほぼ完成している。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180829-OYT1T50040.html
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535510477/
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1: しじみ ★
 【 国土交通省は27日、与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の会合で、新幹線と在来線を直通運転できるフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の北陸新幹線への導入を断念すると報告した。開発の難航から九州新幹線長崎ルートでの活用も断念している。 】  以上引用ここからはURLで 

FGT-9000_Matsubase_20141118
https://this.kiji.is/406747800162042977?c=39550187727945729
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535364971/
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1: 孤高の旅人 ★
 【 JR西日本が新幹線のトンネル内に、通常業務では線路内に立ち入らない車両検査の社員を座らせ、最高時速300キロを間近で体感させる研修をしていることが、同社や関係者への取材で判明した。同社はボルト締め付けの確認などの重要性を学んでもらう目的だと説明するが、労働組合や専門家には効果を疑問視する声がある。 】  以上引用ここからはURLで 

Shinkansen_N700_z15
https://mainichi.jp/articles/20180824/k00/00e/040/305000c 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535087703/
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