鉄ヲタちゃんねる

鉄道情報を発信しています


1: ティータイム ★
 【 JR東日本は25日、山手線の新型車両「E235系」(11両編成)の量産車の営業運転を5月22日から始めると発表した。E235系は2015年11月30日に先行車1編成が先行投入されていた。

 今年度中に15編成、20年春までに34編成を投入する予定で、現在の主力のE231系500代と順次置き換える。  】  以上引用ここからはURLで 

JR_East_E235_Series
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20170425003204.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1493109023/
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1: 鉄チーズ烏 ★
 【 最近の鉄道で、車両などについて他社との共通化を図ろうとする動きがある。それは、コスト削減や、相互乗り入れの利便性を考慮すると仕方のないことかもしれない。しかし、いまだに独自性にこだわる鉄道会社がある。京浜急行だ。そしてその独自性により、沿線住民のみならず、鉄道ファンの支持も集めている。

 車両にも独特の工夫がある。普通の鉄道会社では、先頭車両をモーター付きの車両にはしない。しかし京浜急行は、モーター付きにしている。なぜか。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170424-00000022-zdn_mkt-bus_all 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1493026738/
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1: ここん ★
 【 東芝は、全閉式永久磁石同期電動機(全閉PMSM)とVVVFインバーター装置を組み合わせた駆動システムを東武鉄道に納入した。この駆動システムは、東武鉄道が26年ぶりに導入する新型特急車両500系「Revaty」(リバティ)に採用される。  】  以上引用ここからはURLで 

revaty
http://eetimes.jp/ee/articles/1704/21/news080.html
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1492770634/
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1: ニライカナイφ ★
 【 本物の列車で使われていたパーツを自宅に移植して、部屋を丸ごと車両のように改装した人がTwitterで部屋の様子を公開しています。ガチ勢が本気出すとガチですごい。

これが、部屋だと……  】  以上引用ここからはURLで 

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https://twitter.com/igaigaadjmadjml/status/852527847121891329
https://twitter.com/igaigaadjmadjml/status/852900397807042561
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1704/18/news116.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1492561054/
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1: Sunset Shimmer ★
 【 JR九州は7月上旬から、観光列車「あそぼーい!」の定期運行を大分―阿蘇の間で始める。
週末を中心に12月まで1日2往復する。

 熊本地震前には豊肥線の熊本―宮地間を走っていたが、土砂崩れで一部区間が不通になり、
主に博多駅を発着する熊本地域外の臨時ルートで運行していた。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.asahi.com/articles/ASK4K3WFNK4KTIPE009.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1492480646/
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1: ニライカナイφ ★
 【 ■鉄道会社に鉄道オタクはいらない

 「鉄道会社には、全国の鉄道研究会などいわゆる鉄道ファン(鉄ちゃん)が大量にエントリーする。が、そのほとんどが最終選考にすら残らない。鉄道会社からすれば、鉄道研究会ないし鉄道ファンは、欲しくない人材だからだ」

 同様に、食品・飲料メーカーの面接で「商品を企画したい」、サンリオで「ハローキティが好きでした」、オリエンタルランドで「ディズニーランドが好きです」、と語る学生も、「いいお客さんのままでいてください」と相当な高確率で落ちるという。なぜなのか。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://news.livedoor.com/article/detail/12933170/
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1492139180/
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1: あずささん ★
 【 騒音をほとんど出さず、排ガスも放出しない世界初の水素を動力源とする列車「ハイドレイル」の運行実験がこのほどドイツで行われ、実験は成功した。

 列車を製造したフランスのアルストムによると、ハイドレイルはこれまでのディーゼル列車に比べて騒音が60%少なく、排ガスは一切放出しない。速度や定員はディーゼル車に匹敵する。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://www.cnn.co.jp/business/35099737.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1492071453/
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1: みつを ★
 【 英国と中国を結ぶ初の貨物列車の復路第1便が10日、英ロンドン(London)を出発した。

 全長約600メートル、全32車両の貨物列車は、ウイスキーやソフトドリンク、乳幼児用品などを積んで広大な貨物港ロンドン・ゲートウェイ(London Gateway)を出発。中国東部沿岸の浙江(Zhejiang)省義烏(Yiwu)へ向かった。  】  以上引用ここからはURLで 

china-bound-a-freight-train-leaves-britain-for-the-eastern
http://www.afpbb.com/articles/-/3124792?act=all 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491959434/
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1: ■忍法帖【Lv=7,ドラゴン,jFI】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb
 【 東京・大田区は、蒲田にある2つの駅を結ぶ、通称、蒲蒲線の整備構想について、国から前向きな評価が示されたことを踏まえ、今年度中に整備主体となる第三セクターの設立を目指すことになりました。

 蒲蒲線は、東急の蒲田駅と、羽田空港に乗り入れている京浜急行の京急蒲田駅の間を、新たに地下の鉄道で結ぶ構想です。 】  以上引用ここからはURLで 

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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170412/k10010946181000.html
引用元: ・http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1491990710/
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1: イセモル ★
 【 2006年12月に廃線となった旧神岡鉄道のディーゼル車両「おくひだ1号」(1両)が8日、1日限定で復活を果たし、鉄道ファンらが10年4カ月ぶりの走りを楽しんだ。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://mainichi.jp/articles/20170409/k00/00m/040/085000c
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491654079/
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