1: 小助 ★
　ＪＲ西日本は６日、平成２９年春に運行開始予定の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」のコースの一部に、広島県内の瀬戸内海沿岸を走る呉線を加えると発表した。
 
　ＪＲ西によると、下関駅から宮島口と尾道の２駅に停車して大阪、京都に向かう１泊２日の「山陽コース」（上り）の途中に追加。広島県三原市の三原駅から寄り道する形で、呉市の広駅の間を折り返し運行して山陽線に戻る。

　ＪＲ西は専門部署を設置して立ち寄り先の観光地を調べ、準備を進めている。担当者は「瀬戸内海に浮かぶ島々など美しい景色を車窓から楽しめる」とアピールした。

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http://www.sankei.com/west/news/151106/wst1511060073-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1446831487/
3: 名無しさん＠１周年
赤穂線涙目ｗｗｗ

4: 名無しさん＠１周年
『TWILIGHT』は、エレクトリック・ライト・オーケストラの名曲。

5: 名無しさん＠１周年
＞ＪＲ西「瀬戸内楽しんで」

安保反対講話でも聞かされるんかと思た

7: 名無しさん＠１周年
呉線通過は夜だったりして

8: 名無しさん＠１周年
瀬戸内楽さんが一体何をしたっていうんだ

9: 名無しさん＠１周年
呉線経由というとブルートレイン「安芸」を思い出す
あと夜行急行「音戸」

15: 名無しさん＠１周年
>>9
>ブルートレイン「安芸」

懐かしいな20系

11: 名無しさん＠１周年
JR他社や三セクは通さないの？
カシオペアの青い森や岩手銀河みたいに団体専用列車として運転士はJR西日本で用意して、通行税を払うだけでもJR東海は通してくれないの？

12: 名無しさん＠１周年
＞トワイライトエクスプレス瑞風

長ったらしい名前だな
ってか、「トワイライトエクスプレス」は付けなくていいだろ

13: 名無しさん＠１周年
呉線の鄙びた車窓を見せたいんだろうけど広まで往復するんならついでに呉まで行ってやれよ
あと三原で機回しどうすんだｗ

25: 名無しさん＠１周年
>>13
海を見せたいんなら広島―呉間の方が…

16: 名無しさん＠１周年
広島→広は景色良くないの？

18: 名無しさん＠１周年
>>16
いいと思うんだけど・・・。
私のセンスないのかな？

19: 名無しさん＠１周年
>>16
よかったと思う
普通に、広島－三原を呉線経由で走らせればいいと思うのだが、何でこんな妙なことするんだろ
呉線の広島側はダイヤが詰まってんのかね

20: 名無しさん＠１周年
>>19
西条に止めたいのでは？
まあそれでも西条往復にすればよかったと思うけどな

17: 名無しさん＠１周年
梅小路のC622に瑞風引かせてよ
勿論　呉線経由で

21: 名無しさん＠１周年
大阪～札幌を寝台で行くのがよかったのに。

28: 名無しさん＠１周年
仁方―安芸川尻間の風景も結構好き

29: 名無しさん＠１周年
呉線は単線でしばしば倒木や土砂崩れで通行止めになる。

32: 名無しさん＠１周年
四国も周遊してやれよ、3泊4日コースで

33: 名無しさん＠１周年
三原から少し行った辺りが島影が濃くて綺麗
いかにも瀬戸内って風景になる

36: 名無しさん＠１周年
ムーンライトは岡山駅で連結する所を毎夜見るのが好きだった

39: 名無しさん＠１周年
広島口のダイヤにねじ込めなかったんだろうか

それより保線を放棄して必殺25km/h制限かけてる区間を
走らせて大丈夫なん？

40: 名無しさん＠１周年
四国もJR西日本が引き取って、これ走らせろ

41: 名無しさん＠１周年
赤穂線も走らせろ

42: 名無しさん＠１周年
セノハチの補機連結解放とかあったら胸熱

43: 名無しさん＠１周年
瑞風が瑞鳳に見えたのは俺だけじゃないはず

44: 名無しさん＠１周年
呉線始まった。
竹原始まらない。

45: 名無しさん＠１周年
山陰線で餘部ルートもお願いします

46: 名無しさん＠１周年
島々をバックに一枚お願いいたします！

47: 名無しさん＠１周年
海が見たいなら船で良いじゃん
フェリーだって渡船だって瀬戸内海では、絶賛運航中

国鉄工場めぐり