「特急ひばり」がラストラン　国鉄時代のオリジナルの車体４８５系 : 鉄ヲタちゃんねる

1: シャチ ★

　国鉄時代につくられた特急車両で、当時の姿のまま最後まで残っていた４８５系が引退することになり、１８日に「特急ひばり」としてＪＲ仙台駅―郡山駅（福島県）の間を最終運行した。１９日には「特急つばさ」としてのラストランがある。

　最終運行したのは、国内で唯一、残っているクリーム色に赤色のラインが入った国鉄型オリジナルの車体。仙台駅のホームには朝から多くの鉄道ファンが集まった。　以上引用ここからはURLで　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160618-00000018-asahi-soci
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1466222742/

4: 名無しさん＠１周年

ストップひばりくん

6: 名無しさん＠１周年

なにがありがとう！なんだｗ馬鹿じゃねーのか？ｗ

7: 名無しさん＠１周年

あかべぇ塗装の快速あいづってなかったっけ

8: 名無しさん＠１周年

まだ走ってたのか485系

11: 名無しさん＠１周年

鉄オタはこの後新潟へ行ってAKB選挙の客向けに企画された快速スターライトに
乗るらしい

29: 名無しさん＠１周年

>>11
という予定なんですね、わかります

12: 名無しさん＠１周年

最後に乗った485系はあいづライナーだった

13: 名無しさん＠１周年

あれ？最近錦糸町駅で見たような

23: 名無しさん＠１周年

>>13
同じ塗装の189系ってのが残ってるからそっちかと

14: 名無しさん＠１周年

なつかしいなぁ子供の頃親父の実家に遊びに行く時乗ったわ
まだ走ってたんだ東北新幹線が出来てもう走ってないと思ってた

去年その親父も亡くなったけどね

15: 名無しさん＠１周年

男は黙って189系！

17: 名無しさん＠１周年

583系寝台電車のラストランはまだかね

25: 名無しさん＠１周年

>>17
舞浜臨時があるので

20: 名無しさん＠１周年

485ってなんだよ
もっと切りのいい数字にしろよ
400の次は500だろｗ

22: 名無しさん＠１周年

>>20
電源とか用途とかで数字の割当が決められてるんじゃなかったか

21: 名無しさん＠１周年

485系ってまだきらきらうえつとかジョイフルトレインでは残るんだよね

31: 名無しさん＠１周年

Qの485ラストランに向けて乗車中に、あの震災が起きた。一生忘れんわ。

34: 名無しさん＠１周年

どうせなら上野まで行こうよ

36: 名無しさん＠１周年

「ひばり」「はつかり」はよく乗ったわ。どっちも食堂車が付いてた。
昔は上野駅へ行くたびにこの車両が止まってた。
1983年頃の上野駅は19番線まであって、地平ホームが東北方面・
地上ホームが上信越方面と分けられてた。特急全盛期だったな。

現在は特急自体が無いも同然だし、派手で不細工な車両しかないから興味がないし
もう二度と鉄オタにはならないな。

46: 名無しさん＠１周年

>>36
高崎線沿いに住んでますが、その年はもう新幹線開業でごそっと特急が削られてるんですが…

37: 名無しさん＠１周年

新潟-糸魚川の快速にまだ485系運用あったような。

42: 名無しさん＠１周年

>>37
それが最後の現役運用だよ。糸魚川が交流電化なのでしぶとく残った。

38: 名無しさん＠１周年

岩手や青森の快速運用ならまだ使えるだろうに

39: 名無しさん＠１周年