1: 紅あずま ★
 【 静岡市葵区の新静岡駅と同市清水区の新清水駅を結ぶ2両編成の列車を運行している静岡鉄道は、同社創立100周年となる平成31年度までに静岡の“1番”にちなんだ7色の列車を投入する。

 既に富士山をイメージした「クリアブルー」と同市特産の石垣イチゴをモチーフにした「パッションレッド」の2編成(2両1編成)が運行を始めており、29年12月23日には30年3月から運行を開始する第3号と第4号の車両の色と写真を発表。同社が「静岡レインボートレインズ」と名付けた虹色トレインズの全貌が明らかになってきた。  】  以上引用ここからはURLで 

no title
http://www.sankei.com/premium/news/180102/prm1801020009-n1.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514889784/
17: 名無しさん@1周年
>>1
今の静鉄の車両って何十年使ってるんだろう
昔は関連会社で車両も製造してたんだよね

19: 名無しさん@1周年
>>17
40年程じゃなかったかな
>>13
今走ってるのは東急のお古
金がなければ作らないし去年は過去最高益

24: 名無しさん@1周年
>>19
厳密にはお古じゃなくて設計の使い回し
(JRと私鉄が車両設計の共通化を行う様になった今を先取りしてたって事)

3: 名無しさん@1周年
たったの二両編成はねぇべw
ななれんじゃーよ

18: 名無しさん@1周年
>>3
その分6分間隔運転だからな
16両で20分待って座れない電車より人間らしい生活が送れる

5: 名無しさん@1周年
石垣いちごってまだあるんだ たしか昼間に太陽光で石に熱を持たせて夜も暖かい状態を作るやつだったと思うけど

8: 名無しさん@1周年
凄く揺れる
駅多すぎ
あと子供は喜ぶけどちびまるこ電車のアナウンスがウザい

9: 名無しさん@1周年
昔の新静岡駅は地上の頭端終着駅なのに、駅の外に出るにはわざわざ階段を降りて
地下街を通らなければならないというあざとい構造だったな。

15: 名無しさん@1周年
その代わりサービスは圧倒的だから

首都圏並の発着本数を誇る路線

25: 名無しさん@1周年
戦隊ものかよ

Nゲージレイアウトプラン集50