1: (?∀?(⊃*⊂) ★
 【 宇都宮市の佐藤栄一市長と芳賀町の見目匡町長らは10日、宇都宮市役所で記者会見し、両市町が整備を進めている次世代型路面電車(LRT)の車両デザインを発表した。佐藤市長は「よりふさわしいデザインが選ばれた。LRTの新たなシンボルとしてPRしていく」と述べた。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00000029-san-l09 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531275185/
12: 名無しさん@1周年
雷最近来てなくない

15: 名無しさん@1周年
路面電車って速度を売りにするものじゃないはずだが。
市内各所にきめ細かく停まるほうがいい。

96: 名無しさん@1周年
>>15
LRTは郊外は専用軌道で飛ばす速さが売り

16: 名無しさん@1周年
もっと全国でLRTが走ればいいと思う

28: 名無しさん@1周年
自動車で黄色を選ぶと事故率減るって本当ですか?

29: 名無しさん@1周年
宇都宮より小さい都市でも路面電車走ってるんだし。
BRTだとどこ走るか見えないから、やっぱりLRTが安心。

30: 名無しさん@1周年
割といいな

33: 名無しさん@1周年
田舎走るには違和感あるだろ

40: 名無しさん@1周年
ダサくても餃子型にしろよツマラン
担当は何もわかっていない

41: 名無しさん@1周年
黄色い電車って爽やかさがなくて酔いそう

70: 名無しさん@1周年
こういう連接車体って移動しにくくて好きじゃない
そうせざるを得ないのは知ってるけど

72: 名無しさん@1周年
JRと直通運転を見据えて15両対応にすべき
線路や構造物もJRの車両規格に合わせろ

81: 名無しさん@1周年
モダンなデザインだけど寂れたり乱雑でまとまりのない日本の街並では浮きそうだな

115: 名無しさん@1周年
ホンダキヤノンの社バス利用者だけで相当な人数稼げるからな

125: 名無しさん@1周年
短い距離なんじゃなかったっけ?

126: 名無しさん@1周年
>>125 14.6キロ(JR宇都宮駅東口⇔芳賀・高根沢工業団地)。その後、東武宇都宮駅前まで延伸する予定。

132: 名無しさん@1周年
個人的にはこのデザイン好きだわ

国鉄工場めぐり