なんかレトロフューチャーな感じだよな
ロボットみたい

個人の感性の問題なんだろうが、これのデザインの良さは微塵も分らん

銀色の車両はきれいだな。
黄色の座席はやめろよwwけばけばしい。
接客業どころか一般人のマスク？けしからんがアホの欧米スタンダードだったのに覆ってやがる。ホントにまぬけだ。
世界一かシナに次ぐ二の感染者数のアホリカじゃあ説得力ないな。どっちが起源かわかりゃしない。

丸いのは手間かかるコスト高いのねん

来年ノミネート車両

JR東日本　サフィール
JR東海　N700系S
JR東海　HC８５系
東京メトロ 17000系
しなの鉄道 SR1系
長野電鉄 3000系
東京リゾート　ＴｙｐｅC型
近鉄　80000系ひのとり

ＢＲ最有力候補はサフィールとひのとりとなる見込み

ロマとか　E353に比べるとなんかなぁ

コンセプトは良いとして

窓枠と銀色部分のバランスは

もうちょっとどうにかならんかったのかｗ

これって窓がすごい大きいけれど
日比谷線みたいな事故が起きた時、危なくないの？

京阪は新車のタイミングが悪いのか、革新的な車両がある割にはローレル賞止まり。
ブルーリボン賞を受賞したことがかない。
久々の新造特急車両の8000系に至っては受賞すらしてない。
ライバルが651系に221系、、

レッドアロークラシック、何度見ても西鉄特急っぽいんだが

この車両が
近江鉄道に行くのは何年後？

いいなあこれ　東武アーバンパークラインにもピッタリだろ導入しろよ東武

そして新宿線には池袋線でいらなくなったオンボロNEWレッドアローの10000系が転属

外装はともかく、内装が素晴らしい
そして、しっかりとお金をかけた足回りは揺れが極めて少なく快適

運転士としたら内面反射で前見にくいだろうなコレ