鉄ヲタちゃんねる

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カテゴリ: 新幹線

1: (?∀?(⊃*⊂) ★
 【 全国の新幹線車両のうち唯一の2階建てで、東京と新潟を結ぶ上越新幹線を走っている「E4系」が、姿を消すことになった。JR東日本は2018年度以降に車両の更新を進める方針で、E4系は2階のない最新型「E7系」に置き換える。25日、JR関係者への取材で分かった。  】  以上引用ここからはURLで 

JR_East_Shinkansen_E4
http://mainichi.jp/articles/20170325/k00/00e/040/253000c
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490419342/
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1: 海江田三郎 ★
 【 (中略) 北陸新幹線の全ルートが確定し、政府が1973年に決定した整備新幹線計画すべてのルートが定まった。建設予算の段取りなど解決すべき問題はあるけれど、実現に向かっている。そこで、次の新幹線計画が動き出そうとしている。新幹線計画はまだ終わりではない。1970年に全国新幹線鉄道整備法で定められた基本計画線は11本ある。このうち中央新幹線はJR東海が着工したから、具体的なルートが確定していない路線は10本だ。」

 このうち、通過予定の自治体によって具体的な検討が行われている路線は四国新幹線・四国横断新幹線だ。奥羽新幹線、山陰新幹線、東九州新幹線も議員団による誘致活動、自治体に調査費の予算化などの動きがある。  】  以上引用ここからはURLで 

E7_F12_Shin-Takaoka_20150314
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/17/news019_4.html 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489736268/
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1: すらいむ ★
 【 北陸新幹線の長野―金沢間開業から14日で2周年を迎えた。金沢の観光地の人気はいまだ勢いは衰えない。金沢21世紀美術館では高い集客力ゆえの思わぬ余波も表れている。ただ、JR西日本によると乗客数はやや減っている。富山では「新幹線効果」に陰りが見えている。  】  以上引用ここからはURLで 

W7_series_set_W3_20150207
http://www.asahi.com/articles/ASK3F569LK3FPTIL023.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489477985/
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1: 海江田三郎 ★
 【 北海道新幹線の開業1周年を控えて、昨年末以降、津軽海峡を挟んだ交流をテーマにした勉強会や研究会が活発に開催されている。通年ベースの数字はまだまとまっていないが、これらの検証と議論を通じて注目を集めたのが、青森市と函館市を結ぶ青函航路のフェリーだ。

 1988年の青函連絡船廃止後、海峡の主役として活躍してきたものの、旅客はじりじりと減少。しかし、新幹線開業を契機として、純粋な船客の利用が増加に転じた。  】  

以上引用ここからはURLで 

Shinkansen,_the_Hayabusa_and_the_Super-Komachi_super_express
http://toyokeizai.net/articles/-/162036 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489307878/
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1: かばほ~るφ ★
 【 北陸新幹線の整備に関する与党検討委員会は15日、2023年予定の金沢-敦賀(福井県敦賀市)間開業後も、大阪開業までは在来線特急「サンダーバード」(主に大阪-金沢間)で福井と大阪間の運行を続けるようJR西日本などに求める方向で一致した。  】  以上引用ここからはURLで 
 
JRWest-683-0-front
http://www.sankei.com/politics/news/170215/plt1702150018-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487152814/
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1: 砂漠のマスカレード ★
 【 ある平日の午後、筆者は東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の寒川駅(神奈川県高座郡寒川町)に降り立ち、南口から線路に沿って歩きはじめた。目指すのは、1984年3月31日まで寒川駅-西寒川駅間1.5キロメートルを結んでいた通称「西寒川支線」の跡である。

 本線との分岐点から西南方向へ廃線跡が続く。遊歩道をしばらく歩くと、線路が残されている光景が視界に入ってくる。廃止後の1984年6月23日にオープンした「一之宮公園」である。  】  以上引用ここからはURLで 

JR_Central_SCMaglev_L0_Series_Shinkansen_201408081006
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170212-00158013-toyo-bus_all 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1486849224/
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1: かばほ~るφ ★
 【 塗装過程で本来の「新幹線ブルー」とはほど遠い、薄い色になってしまった「新幹線公園」(大阪府摂津市)の0系新幹線の先頭車両が本来の色に塗り直された。“変な色”になったのは、高額な塗装費用を安くあげようと、専門業者に依頼せず、一般の業者で簡易塗装にしたため。塗り直しにかかった額は約1600万円。それでも、担当者は「大きな出費だが、0系は鉄道史に名を刻む名車両。これで、ようやく胸を張って見てもらえる」と話している。

 0系新幹線は、昭和39年の東海道新幹線開業とともに運行した新幹線初の車両で「団子鼻」の愛称で親しまれた。資料的価値が高く引退した車両は、各地に引き取られるなどして展示されている。  】  以上引用ここからはURLで 

Shinkansen_0-series
http://www.sankei.com/west/news/170207/wst1702070034-n1.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1486436677/
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1: 猪苗代新幹線 ★
 【 JR東海は21日、東海道新幹線に乗務する車掌を3人から2人に見直すと発表した。指定席の車内検札を省略することなどで業務に余裕が生じたほか、防犯カメラの設置などで安全性が確保できると判断した。

 JR東海によると、「のぞみ」には車掌3人と車内サービスを担当するパーサー2人の計5人が、「ひかり」には車掌3人とパーサー1人の計4人が乗務している。平成30年3月から車掌を1人減らす一方、ひかりはパーサーを2人に増やし、 】  以上引用ここからはURLで 

車掌さん_(6301980782)
http://www.sankei.com/west/news/161221/wst1612210092-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482357295/
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1: 紅あずま ★
 【 JR旅客6社が16日、来年3月4日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。東海道・山陽新幹線は「のぞみ」と「ひかり」の定期列車が全て最新のN700Aに置き換わるほか、JR北海道が「極端に利用の少ない」とする駅のうち10駅を廃止する。

 のぞみは車両の置き換えで一部列車の所要時間が東京-博多で最大7分、東京-新大阪で最大3分短くなる。 】  以上引用ここからはURLで 

N700A_02
http://www.sankei.com/life/news/161216/lif1612160036-n1.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1481893060/
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1: かばほ~るφ ★
 【 北陸新幹線の敦賀以西ルートの選定に向け、京都府の山田啓二知事は30日の与党検討委員会で、府が推す小浜舞鶴京都(舞鶴)ルートについて、新駅設置に伴う地域経済効果を考慮すれば小浜京都(小浜)ルートより優れているとする独自試算を基に「地域の未来の希望を与える選択を」と訴え、舞鶴市や府南部を経由する意義を強調した。これに対し、一部の委員からは冷ややかな声も上がった。

 府が示した試算は国土交通省の試算と異なり、沿線地域の製造品出荷額や観光消費額などの伸び率を加味して費用対効果を算出した。京都-新大阪間で関西文化学術研究都市付近を通る場合、舞鶴ルートの費用対効果の数値は投資に見合うとされる1を上回る1・6となり、小浜ルートの1・5よりも大きかった。  】  以上引用ここからはURLで 

E714-1
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20161130000179 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1480561902/
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