鉄ヲタちゃんねる

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カテゴリ: 南海電鉄

1: ハンバーグタイカレー ★
 【 JR新大阪駅と難波を結び、関西空港へのアクセス鉄道となる新線「なにわ筋線」の開業に合わせ、南海電気鉄道が、新型の空港特急を導入する。

 いまの空港特急「ラピート」が構造上、地下を走行できないためで、具体的なデザインなどは今後検討していくという。遠北光彦(あちきたてるひこ)社長が朝日新聞の取材で明らかにした。  】  以上引用ここからはURLで 

ラピートルジャー(rapitldier)
http://www.asahi.com/articles/ASK816G0QK81PLFA00B.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1501607715/
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1: かばほ~るφ ★
 【 JR新大阪駅や大阪市中心部と関西国際空港を直結する鉄道の新路線「なにわ筋線」について、JR大阪駅北側の「うめきた」地下に建設中の新駅「北梅田駅」(仮称)から難波付近まで7.4キロを結び、計4駅を新設することが20日、関係者への取材で分かった。2031年春の完成を目指す。

 大阪府・市とJR西日本、南海電気鉄道が近く事業計画を公表する。  】  以上引用ここからはURLで 

南海電気鉄道50000系ラピート・第5編成(ハッピーライナー塗装)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000026-mai-soci
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1495252202/
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1: 砂漠のマスカレード ★
 【 昭和30年代から南海高野線の急行などとして活躍した21000系「ズームカー」が、今月26日に一日限りの復活を遂げる。

 平成9年に引き取られた大井川鉄道(静岡県)でツアー電車として、先頭車両に南海時代の急行のヘッドマーク「マル急」を付けて運行される。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://news.livedoor.com/article/detail/12690688/ 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487437338/
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1: 砂漠のマスカレード ★
 【 かつては南海電鉄で活躍し、現在は一畑電車(島根県出雲市)で使われている車両が22日で運行を終了する。

 1958年から主に高野線で運行され、緑色の車体で親しまれた「南海21000系」。 】  以上引用ここからはURLで 

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170115-00000018-mai-soci 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1484470946/
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1: 白夜φ ★
 【 31日午後5時20分ごろ、堺市堺区戎島町の南海本線堺駅で、停車中の難波発和歌山市行き「特急サザン」(8両編成)の運転士が、ホームと反対側の扉1カ所が完全に閉まっていないことに気付いた。

 南海電鉄によると、前から2両目の1カ所が15センチほど開いており、扉の閉鎖操作をしても閉まり切らなかったという。南海は、転落防止シートを張った上で、警戒のため扉近くに駅係員を乗せ、10分遅れで運転を再開した。  】  以上引用ここからはURLで  

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http://www.sankei.com/west/news/161031/wst1610310121-n1.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1477924737/
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1: たんぽぽ ★
 【 南海電鉄の40代の男性車掌が、日本語で「本日は外国人のお客さまが多く乗車し、ご不便をお掛けしております」との車内アナウンスをしていたことが10日、同社への取材で分かった。「客を区別するのは不適切」として、車掌を口頭で注意した。

 同社によるとアナウンスしたのは10日午前11時半ごろ、難波発関西空港行き空港急行が天下茶屋を発車した直後の車内。  】  以上引用ここからはURLで 

南海電気鉄道50000系ラピート・第5編成(ハッピーライナー塗装)
http://www.sanspo.com/geino/news/20161010/tro16101022100003-n1.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1476105581/
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1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ 9953-VSqO)
 「『鉄子』の部屋」に出てみませんか――。 南海電鉄は、鉄道好きで知られるタレントの斉藤雪乃さんとの 座談会に参加する女性を募っている。

 6月末までにホームページで申し込む。約30人が8月6日に 大阪府河内長野市の整備工場を見学。座談会に参加する数人は 7月のグループ討論で選ばれる。  以上引用ここからはURLで 

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http://www.asahi.com/articles/ASJ5Z54C3J5ZPTIL01K.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1465699064/
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1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(ニククエ **8f-jJ+P)
 南海電鉄加太線で29日、観光列車「めでたいでんしゃ」の運行が始まった。 加太特産のタイを車両デザインの随所にあしらい、沿線を盛り上げる。

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http://mainichi.jp/articles/20160430/k00/00m/040/044000c 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1461932040/
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1: 丸井みどりの山手線 ★
 南海電鉄は和歌山市駅―加太駅間をつなぐ南海加太線で、沿線の魅力を発信する観光列車「めでたいでんしゃ」を4月29日から運行する。同社によると、加太観光協会や磯の浦観光協会と2014年11月に始めた「加太さかな線プロジェクト」の一環で、加太を代表する海の幸のタイと、縁結びで知られる淡嶋神社のモチーフを車内外にちりばめた。

 運行するのはワンマン車両(7100系2両1編成)で、外観はうろこ柄を施した鮮やかなピンク色。入り口床に描かれた魚の群れや、魚形のつり革、タイ模様の座席シートなどでタイが泳ぐ様子をイメージした。運行スケジュールは未定だが、一部和歌山港線と多奈川線も走るという。

 乗って「おめでたい」、ずっと「愛(め)でたい」電車を目指して名付けた。担当者は「つり革や外装のうろこ柄にハートが隠れているなどの遊び心をちりばめた。乗って楽しんで、めでたい電車で幸せになって」。

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http://www.asahi.com/articles/ASJ2V4148J2VPXLB004.html
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1456697454/
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1: 古代の笹漬 ★
 泉北高速鉄道和泉中央駅(大阪府和泉市)と南海電鉄なんば駅(大阪市)を結ぶ特急「泉北ライナー」が5日から、運行を始める。この区間の特急は初めて。これまで区間急行で最速33分かかっていたが、同29分で結ぶ。

 両社が運行し、停車駅は泉北高速の和泉中央、光明池(こうみょういけ・堺市南区)、栂(とが)・美木多(みきた・同)、泉ケ丘(同)、南海の天下茶屋、新今宮、なんばで、泉北ニュータウンなどと大阪都心部を結ぶルート。区間急行で停車していた深井、堺東は止まらない。南海主要駅の堺東に停車しない列車はほかにない。

 運賃のほか、中学生以上510円、小学生260円(未就学児無料)の特急料金がかかる。平日は上り7本、下り6本、土・日曜と休日は上り8本、下り8本を運行。車両は南海高野線の特急「りんかん」と同じ11000系を使う。

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http://www.sankei.com/west/news/151204/wst1512040028-n1.html
引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1449296011/
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