1: 砂漠のマスカレード ★
【 2002年に山手線を走り始めた E231系500番台。最後の1本506編成↑↑↑が1月いっぱいで定期運用を離脱する見込み。205系を追い出したE231系500番台にすべてが入れ替わったのが2005年。3年でまるっとE231系に変わっている。 】 以上引用ここからはURLで
https://news.livedoor.com/article/detail/17703397/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579735183/
https://news.livedoor.com/article/detail/17703397/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579735183/
3: 名無しさん＠１周年
山手線から46年前に追い出された103系がまだ奈良にいる
8: 名無しさん＠１周年
>>3
この前まで、国策で大阪を貶める為に人を運ぶ貨物車として大阪環状線を跋扈してた
やん。新しく出来た大阪東線に未だ居るけどな。
この前まで、国策で大阪を貶める為に人を運ぶ貨物車として大阪環状線を跋扈してた
やん。新しく出来た大阪東線に未だ居るけどな。
6: 名無しさん＠１周年
上野を後に池袋、走る電車は内回り、私は近頃外回り
6: 名無しさん＠１周年
最後まで国鉄車が残るのは北海道か九州か西日本か
7: 名無しさん＠１周年
地方鉄道「やった！状態の良い中古が大量放出キター！(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)」
9: 名無しさん＠１周年
>>7
海外含めてどこにばら撒かれるか、そっちが楽しみ
海外含めてどこにばら撒かれるか、そっちが楽しみ
31: 名無しさん＠１周年
>>9
また、ジャカルタ近郊路線？
また、ジャカルタ近郊路線？
29: 名無しさん＠１周年
>>7
銚子電鉄「呼んだかな？」
銚子電鉄「呼んだかな？」
14: 名無しさん＠１周年
日本は鉄道もガラパゴス
狭軌なんて途上国みたいで貧乏臭い
標準軌にしたらもっと車両の寿命も長く使えたのにね
狭軌なんて途上国みたいで貧乏臭い
標準軌にしたらもっと車両の寿命も長く使えたのにね
19: 名無しさん＠１周年
主に東京圏と大阪圏の移動のビジネス需要から吸い上げた新幹線運賃収入で
名古屋圏の在来線車両が更新されていくのにはいささか違和感を感じるな
名古屋圏の在来線車両が更新されていくのにはいささか違和感を感じるな
22: 名無しさん＠１周年
廃車せず四国とかにあげちゃいな
25: 名無しさん＠１周年
機関車で牽いて欲しいナー
26: 名無しさん＠１周年
国鉄時代の方がかっこいい気がする
特急の色とか好きだったな
特急の色とか好きだったな
30: 名無しさん＠１周年
オレンジの車体に緑の帯
この車両が好きだった
この車両が好きだった
35: 名無しさん＠１周年
それより窓きれいにしろや
39: 名無しさん＠１周年
311系なんてVVVF改造すりゃまだ30年は使えそうなきがする。
グレー色のシートが汚らしいし、内装パネル板も張り替えないから
おかしいなと思ったら廃車かよもったいない
グレー色のシートが汚らしいし、内装パネル板も張り替えないから
おかしいなと思ったら廃車かよもったいない
