1: 首都圏の虎 ★
 【 鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2020年11月号「大阪・うめきた・新大阪」を再構成した記事を掲載します。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://news.yahoo.co.jp/articles/8377f81b9780d579edc439eec3c2b51adc6b87f5
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600958867/
65: 不要不急の名無しさん
>>1
この歳になると、鉄道で町並みって変わるなあとつくづく思うね。
A列車で行こうを人生かけて眺めてきた感がある。

143: 不要不急の名無しさん
>>1
地下迷宮がどんどん広がるしもう手に負えない

2: 不要不急の名無しさん
はやく地下で南北行けるようにしてくれ

152: 不要不急の名無しさん
>>2
地下工事はもう禁止だよ
陸に上がりなよ

5: 不要不急の名無しさん
サクラダファミリア

6: 不要不急の名無しさん
変形ロボになるまでやろな。

20: 不要不急の名無しさん
新宿駅「クックック、こちらは2040年代まで再開発の予定が入っておるわ」

25: 不要不急の名無しさん
もっと地下に進もうぜ。
地下都市を作るんや。

154: 不要不急の名無しさん
>>25
また梅ダンジョンが訳分からん方向へと向かうのか…。

32: 不要不急の名無しさん
アチコチにある段差を無くす気はないんかなw

46: 不要不急の名無しさん
新宿とか渋谷みたいなもん?

57: 不要不急の名無しさん
大阪駅は構内の導線整えてくれんかな

59: 不要不急の名無しさん
旧北ヤードが開発が滞ってたから
やっとって感じやけどな

71: 不要不急の名無しさん
昔から1950年代くらいからソビエト工業化は世界中の偽都市をロシアソビエトや
ソビエトロシア地域やシベリアや世界中に作ってきたからなあ

75: 不要不急の名無しさん
いっそ誰にも分からないくらい迷宮化すれば面白いのに

83: 不要不急の名無しさん
こんな感じの時系列で良かったっけ?

ヨドバシ開業
阪急建て替え
JR大阪駅建て替え完了
JR三越伊勢丹、ルクア開業
JR三越伊勢丹閉店
中央郵便局解体
グランフロント開業
ヨドバシと大阪駅の間に空中歩道橋ができる
ヨドバシリンクス開業

88: 不要不急の名無しさん
なにわ筋線開通前のJRなんば側も新大阪側も
ウグイス色の201系が走っているが
開通後もこれじゃないよね

94: 不要不急の名無しさん
北梅田駅は無くなって梅田駅なにわ筋線ホームになるのか

111: 不要不急の名無しさん
ランドマークでない限り超高層ビルはいらん
通勤でぎゅうぎゅう詰めにされるのが目に見えてる

116: 不要不急の名無しさん
大阪駅で迷子になる

129: 不要不急の名無しさん
再開発が終わる頃には初期開発部分の補修工事が始まる無限ループ

132: 不要不急の名無しさん
ホーム2つも減らして大丈夫なんかなと思ってたけど昔の夜行寝台とかを大量に捌く用にできてたってことでいいの?

146: 不要不急の名無しさん
地下新駅は梅田でも大阪でも無い名前にして
さらなる混乱を巻き起こして欲しい

149: 不要不急の名無しさん
大坂ガウディ、二千年後の完成をお楽しみに

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