静岡鉄道、引退車両2本を熊本電鉄、えちぜん鉄道に譲渡 : 鉄ヲタちゃんねる

1: 砂漠のマスカレード ★

　【　対象となるのは、1000系1009号、1010号の2本。1009号は熊本電気鉄道に、1010号はえちぜん鉄道に、それぞれ譲渡する。　】　　以上引用ここからはURLで　

18: ニューノーマルの名無しさん

>>1
大井川鐵道にも1セットあげなよ

21: ニューノーマルの名無しさん

>>18
ヒント:電圧

28: ニューノーマルの名無しさん

>>18
あそこはモケットスカスカのズームカーに乗るためにあるから

6: ニューノーマルの名無しさん

１０００系は愛嬌があって格好いいんだよなー

7: ニューノーマルの名無しさん

そういえば1000系導入で追い出されたやつも熊電にいたな

8: ニューノーマルの名無しさん

静岡鉄道は日中、
１時間に９本運転してるのが凄いと思う

京王線や小田急線の各駅停車の駅は
１時間に６本なのに

13: ニューノーマルの名無しさん

>>8
「各駅停車の駅は」
この限定のかけ方が笑える

9: ニューノーマルの名無しさん

静鉄ってグループ売上で見れば
大手私鉄の南海電鉄に匹敵するしね

11: ニューノーマルの名無しさん

東急の車両に似てる

14: ニューノーマルの名無しさん

>>11
と言うか今も東急の資本が入ってる

33: ニューノーマルの名無しさん

>>11
東急車輛製造、
側面は東急7200系と類似。

16: ニューノーマルの名無しさん

えちぜん鉄道って架線電圧600Vだったっけ？

20: ニューノーマルの名無しさん

静鉄はPiTaPaエリア最東端

23: ニューノーマルの名無しさん

地方私鉄ってお下がりの古い電車のイメージだけど、ここは新車作って他社にお古譲るとか余裕あるよね。

24: ニューノーマルの名無しさん

熊本電鉄て元都内の地下鉄走ってた中古だらけだっけ。

27: ニューノーマルの名無しさん

日比谷線の中古が腐るほど…

36: ニューノーマルの名無しさん

>>27
既に再活用予定以外は重機の餌になった

コメント