1: 凜 ★
　【　JR東海の金子慎社長は、リニア中央新幹線の品川・名古屋間について、総工事費がこれまでの見通しより1兆5000億円膨らみ、7兆円余りに上ることを明らかにしました。　】　　以上引用ここからはURLで　

FDAF
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210427/k10013000961000.html
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619519672/
66: ニューノーマルの名無しさん
>>1
トンネルだけで10年確定でしょ
2027年なんて絵に描いた餅
下手すりゃ2050年でも厳しいかもしれんのにw

117: ニューノーマルの名無しさん
>>1
大深度シールドトンネル工事も予算2倍くらいになるだろな

6: ニューノーマルの名無しさん
静岡で止まってんだろ開通できるんか

9: ニューノーマルの名無しさん
1.5兆円とか
どんだけどんぶり勘定だったんだよ

14: ニューノーマルの名無しさん
静岡すげえな、兆単位のダメージ与えてやがる

15: ニューノーマルの名無しさん
その程度で済むか？調布の崩落事故を受けて大深度工事は間違い無く見直しだろ
静岡以外でも工事ストップ確定じゃないのか？

16: ニューノーマルの名無しさん
飛行機で、よくねw

21: ニューノーマルの名無しさん
1年前からずっと難しいって同じこと言ってる

27: ニューノーマルの名無しさん
静岡県にトンネル工事で出た水を全部戻すと年間2兆円かかる

30: ニューノーマルの名無しさん
静岡区間どうするんだよ。建設できる見込みがないじゃん。

31: ニューノーマルの名無しさん
東京一極集中化は時代錯誤なので
リニアは作らなくて良い

35: ニューノーマルの名無しさん
もともとの計画が悪いんだろ

36: ニューノーマルの名無しさん
これで東海道新幹線静岡空港駅を造る費用が無くなっちゃったな

40: ニューノーマルの名無しさん
リニアはどうでもいいよ
アメリカにでも売り込めばいい

48: ニューノーマルの名無しさん
ドイツがリニア撤退したのもよくわかるよね

49: ニューノーマルの名無しさん
これが原因で社会が疲弊して日本は終わるんだろ

50: ニューノーマルの名無しさん
静岡県は凄いな
これ、静岡県内の新幹線＆在来線運賃値上げで対応されるんじゃね？

52: ニューノーマルの名無しさん
リニア開通の最大のメリットは、
羽田枠が大幅に空くことなんだよなあ。

57: ニューノーマルの名無しさん
鉄道界にもサグラダ・ファミリアの波が

64: ニューノーマルの名無しさん
リニアよりも北陸新幹線を急げよ

68: ニューノーマルの名無しさん
40分だと通勤時間レベルだからな。千葉の奥地からの通勤よりも短い

81: ニューノーマルの名無しさん
最終的には12兆円ってとこかな

特急「こだま」から新幹線へ