1: 夜のけいちゃん ★
　【　ＪＲ根室線の新得―釧路間を走るディーゼル車両「キハ４０形」が３月１１日で引退する。旧国鉄時代に製造されてから４０年以上、旅客列車の主力として走り続けてきたが、老朽化のため、同区間で運行する５４本全てが、新型車両「Ｈ１００形」に置き換わる。　】　　

以上引用ここからはURLで　

Kiha-40-1765_3cars
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/639139/
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643617027/
3: ニューノーマルの名無しさん
スピードアップするのかな？

9: ニューノーマルの名無しさん
>>3
H100型はハイブリッドなので、速度ではなくて環境配慮かな

154: ニューノーマルの名無しさん
>>9
それ以前に力がなくて加速できなかったからキハ40って

4: ニューノーマルの名無しさん
普段なら葬式鉄の出番なんだろうがなあ

7: ニューノーマルの名無しさん
キハ４０は鉄道員で出てきたあれか。

8: ニューノーマルの名無しさん
一番つまらんデザインのやつか

11: ニューノーマルの名無しさん
北海道のローカル線といえばこれ

22: ニューノーマルの名無しさん
>>11
どまいなーになるとキハ54だよ

12: ニューノーマルの名無しさん
キ→気動車(内燃機関)
サ→エンジンなし（附随車）
ロ→グリーン車（イロハの“ロ”）
ハ→普通車（イロハの“ハ”）

16: ニューノーマルの名無しさん
千葉の小湊鐵道はキハ40絶賛運転中ですよ
来てね

23: ニューノーマルの名無しさん
15,000cc のディーゼルエンジンで200~300馬力って…非力過ぎない？

24: ニューノーマルの名無しさん
>>23
九州でエンジンチューンしたのある
しかし少数で中止された
エンジン交換の方が安上がりだった？

36: ニューノーマルの名無しさん
北海道の各駅停車といえばこれだよなあ。
全廃なのか。

40: ニューノーマルの名無しさん
九州には大量にあるな
北海道のほうが新車投入はやいよね。。

48: ニューノーマルの名無しさん
富良野～新得は石勝線開通時点で役目を終えていた。

54: ニューノーマルの名無しさん
次世代の電車は、水素燃料電池電車

59: ニューノーマルの名無しさん
この形でディーゼルだったらうちの田舎でも走ってたわ

68: ニューノーマルの名無しさん
Ｈ１００形は、電気式ディーゼルカーなので
発電用のエンジン以外は電車と似た部品が多いから、
保守点検費用の節約になると。

76: ニューノーマルの名無しさん
キハ40系は山陰本線で絶賛活躍中

95: ニューノーマルの名無しさん
いすみ鉄道はキハ40より古い車両を走らせてるよね

107: ニューノーマルの名無しさん
出雲市に行ったら普通にキハ47が走っててワロタ
岡山以西って当たり前のように国鉄形車両が走ってるのな

123: ニューノーマルの名無しさん
お疲れさまでした(´・ω・｀)

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