>>19
小田急も複々線化という大失態を起こしたから、その後始末。
東急が旧JALが倒産して一時期車両更新できなかったのと同じ。

>>45
京王線沿線住民としては羨ましいよ

京王線は連続立体化いつ終わるのかな、ははは……

>>46
将来を考えれば京王線のやり方がベスト。
その分運賃クソ安いんだし。値上げしたとはいえ。
小田急は複々線化で経費を糞尿のように垂れ流すから、
もはや倒産不可避、いつ潰れるかって話。
もはや、相模大野以遠を箱根登山鉄道に移管とか
そこまでやらないといけなくなってる。