鉄ヲタちゃんねる

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カテゴリ: 京王

1: 砂漠のマスカレード ★
 【 京王電鉄は京王線を走る9000系が20周年、井の頭線を走る1000系が25周年を迎えることから、記念乗車券の発売や記念ヘッドマークの掲出などを実施すると発表した。若葉台車両基地では撮影会などを組み込んだイベントも行われる。 】  以上引用ここからはURLで 

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https://news.livedoor.com/article/detail/20025337/
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618464047/
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1: 次郎丸 ★
 【 京王電鉄は、京王線ダイヤ改正と「京王ライナー」運行開始2周年に合わせ、「令和2年2月22日 2並び記念乗車券」を2月15日に発売する。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://news.mynavi.jp/article/20200210-969481/ 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581334143/
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1: ばーど ★
 【 2018年2月22日、京王電鉄の座席指定列車の「京王ライナー」がデビューした。 ネット上では早速乗車したひとからのレビューが多く見られるところ、調布駅の通過を巡ってはとりわけ火花が散っている。

 京王ライナーは、京王本線においては新宿から府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子に停車し、京王相模原線においては、新宿から京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本に停車する。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://news.livedoor.com/article/detail/14350269/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519518698/
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1: 孤高の旅人 ★
 【 小田急電鉄は、上下線それぞれの線路を増やして輸送力を向上させる、いわゆる複々線化の工事を梅ケ丘-代々木上原駅間で進めています。複々線の完成に合わせて、小田急電鉄は2018年3月17日にダイヤ改正を行います。ラッシュ時間帯では大幅な混雑の緩和と所要時間の短縮が見込まれていて、多摩地域では「ライバル路線から乗客を呼び込みたい」と意気込んでいます。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512449 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513931677/
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1: 紅あずま ★
 【 京王相模原線、運賃値下げへ――。京王電鉄は、2018年3月から相模原線に設定している加算運賃の引き下げを行い、現状の運賃から値下げされます。

 同社は現在、相模線線 京王多摩川~橋本間を乗車する場合と、同区間と他区間とにまたがって乗車する場合に、基本運賃に加えて、京王多摩川~橋本間の乗車キロに応じた加算運賃を設定しています。相模原線の新線建設にかかるコストにあてるためです。  】  以上引用ここからはURLで 

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http://tetsudo-ch.com/19347.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504167245/
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1: trick ★
 【 京王電鉄は7月19日、若葉台車両基地(東京都稲城市)で新型電車「5000系」を報道陣に公開した。9月29日から運行され、2018年春からは京王電鉄初の座席指定列車でも運用される。

 5000系は京王電鉄が16年ぶりに導入する新型車両。今回公開されたのは5000系の第5731編成で、JR東日本グループの総合車両製作所(J-TREC)が製造した。  】  以上引用ここからはURLで 

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https://response.jp/article/2017/07/19/297599.html 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1500457420/
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1: いちごパンツちゃん ★
 京王電鉄は16日、新型車両5000系を導入し、2018年春に有料の座席指定列車を運行開始すると発表した。5000系はクロスシートからロングシートに転換できる座席を採用した車両となり、座席指定列車は平日・土休日の夜間帰宅時間帯に運行される。

 座席指定列車の導入に関して、「勤務先や外出先からのお帰りに際して、長距離区間をご利用になられるお客様の着席ニーズにお応えするため」と同社は説明。平日・土休日の夜間帰宅時間帯、新宿発京王八王子行・新宿発橋本行の列車が運行される。座席指定列車サービスへの投資額は約100億円とされている。

 新型車両5000系の製作会社は総合車両製作所で、導入両数は50両(10両固定5編成)。座席指定列車の運行開始に向けて導入され、車体前面のカラーリングに黒を用い、シャープな前面形状のスマートな列車を表現することで、既存車両との違いを明確にする。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160316-00000084-zdn_n-sci
http://news.mynavi.jp/news/2016/03/16/380/ 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1458118014/
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1: フロントネックロック(愛知県)@\(^o^)/
 京王電鉄は総合高速検測車や資材の運搬用貨車をけん引する新型事業用車両(写真)を2016年2月に導入するため、試運転を始めた。現在、けん引車両は3両。新型車両は新たに線路上で除雪ができる排雪板を備え、降雪時に運行して、列車運行への影響を軽減できる。

 導入車両数は2両で、総合車両製作所(横浜市金沢区)が製作。投資額は約4億円。車体がステンレス製で現行の鋼鉄製に比べ、軽量化した。前面の塗装は営業列車との差別化や夜間走行時の視認性を重視し、黄色とした。新型車両は、現行のけん引車両と順次置き換える計画。

 京王電鉄は営業列車と同じ速度で軌道・架線の検測が可能な総合高速検測車を08年から導入し、検測精度の向上や周期の短縮化を図った。これに加え、新型車両の導入で、降雪時の列車の遅延を軽減する。

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http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120150930ceah.html 
引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443608650/
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1: 海江田三郎 ★
 京王電鉄の大規模なダイヤ改正が、9月25日に行われる。同社は、これまで「改定」と呼んでいたが、今回は「改正」に。単に言葉の使い方を変えただけではない意気込みを感じる。同じ日に、京王線と相互直通運転を行っている都営新宿線もダイヤ改正をするが、どう変わるのだろうか?

 意気込み感じる「改正」という言葉近年、ダイヤ改正をしても鉄道ファンには評判の悪いケースが多く、今回は自信があるのか、と思って京王電鉄に問い合わせたところ、「(一般には)『改正』という言葉が定着しており、多くの人がそう呼んでいるからです。そういう理由で、『改正』としました」という。

 だが、今回のダイヤ改正は「改正」という言葉に意気込みが感じられるようなものだ。準特急がこれまでの停車駅に加え千歳烏山と笹塚に停車することになり、区間急行は仙川にも停車する。

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http://tokyo.thepage.jp/detail/20150915-00000003-wordleaf 
引用元: ・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1442375884/
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