【   夕張、と聞いて何を思い浮かべるだろうか。メロンか、それとも財政破綻か。高倉健の映画『幸福の黄色いハンカチ』も夕張が舞台のひとつだ。あと最近では、夕張市長が北海道知事選に出るの出ないの、とニュースにもなっている。

   が、そんな中で忘れてはならないものがある。夕張の町を走る一本の鉄道路線。石勝線夕張支線（夕張線）がこの春に廃止されるのだ。     】    　以上引用ここからはURLで　


http://news.livedoor.com/article/detail/15970549/
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549233385/

　【　冬の北海道の釧路湿原を走る観光列車、「ＳＬ冬の湿原号」が26日から今シーズンの運行を始めました。

　ＪＲ北海道の「ＳＬ冬の湿原号」は、北海道東部のＪＲ釧網線のうち、釧路駅と標茶駅の間のおよそ48キロを１日１往復する冬の観光列車です。 　】　　以上引用ここからはURLで　


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190126/k10011792461000.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548585252/

　【　厳しい経営が続くＪＲ北海道は、一部の特急列車で行っている車内販売を、来月いっぱいですべて終了することになりました。

　ＪＲ北海道によりますと、現在、札幌と函館を結ぶ特急「スーパー北斗」の上下６本で行っている
車内販売について、人手の確保が難しいうえ、厳しい経営が続く中、一層のコスト削減を進める
必要があるとして、来月いっぱいで終了することを決めたということです。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011789541000.html 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548312948/

　【　ＪＲの路線を大手私鉄の豪華観光列車が走るという異例の取り組みが実現する見通しになりました。厳しい経営が続くＪＲ北海道は、「東急電鉄」と提携して北海道内で東急の観光列車を運行する方向で最終的な調整を進めています。 　】　　以上引用ここからはURLで　
 

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011790211000.html
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548360294/

　【　９日午後３時１５分ごろ、北海道登別市のＪＲ室蘭線幌別駅で、札幌発東室蘭行きの特急すずらん６号（５両編成）が、停車位置を約７６０メートル行き過ぎて停車した。ＪＲ北海道によると、運転士は「通過駅と勘違いした」と話しているという。乗客７２人にけがはなかった。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://www.sankei.com/affairs/news/190109/afr1901090046-n1.html
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547047052/

　【　JR北海道は29日、花咲線（釧路―根室）の初田牛（はったうし）駅について、来年3月予定のダイヤ改正に合わせて廃止する方針を根室市に伝えた。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00010000-doshin-hok 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540859848/

　【　JR北海道は、普通列車として使用する一般気動車の更新を当面見送る方針を固めた。国の支援がJRの想定を下回る2019、20年度の2年間で400億円台となり、長期的な資金確保が見通せないため。使用開始から30年以上の更新期にある車両は、8割にあたる約160両。

　JRによると、車両の寿命は使用開始から約30年。エンジンを搭載する一般気動車205両のうち、旧国鉄時代に造られ30年以上たつのは164両で、ローカル線主力の「キハ40形」が126両を占める。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180806-00010001-doshin-hok
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533549240/

　【　深刻な経営難に陥っているＪＲ北海道は、赤字の５路線５区間（３１１・５キロ）を廃止する方針を固めた。全路線の営業距離の１割強にあたる。沿線自治体の同意を得たうえでバスに転換する。国鉄時代に決まっていた路線の整理以来、最大規模の廃線に踏み切り、国の財政支援を受けながら経営再建を進める。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://www.asahi.com/articles/ASL7P5HWBL7PIIPE023.html
引用元: ・http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1532270975/