【　車体に「名古屋おもてなし武将隊」などを描いたＪＲ東海の観光列車「未来クリエイター☆信長」が６日、愛知県一宮市の尾張一宮駅から同県新城市の長篠城駅まで走った。約９０人の乗客が普段は直通列車のないルートで旅を楽しんだ。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://www.asahi.com/articles/ASLB645PDLB6OIPE007.html
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538850320/

　【　ＪＲ東海は２５日、戦国武将に扮した「名古屋おもてなし武将隊」を描いた列車を１０月から１２月にかけ、主に愛知県内の在来線で運行すると発表した。 　】　　以上引用ここからはURLで　

　【　実際に使われていた鉄道アイテムをインターネットで売り出すＪＲ東海のサービスが人気だ。対象商品は、東海道新幹線を走っていた７００系の座席やテーブル、乗務員の備品など。昨秋以降、２回にわたり申し込みを受け付け、いずれも完売。現在３回目を実施中で、４月末に締め切る。　 】　　以上引用ここからはURLで　


http://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/185059
http://e-mono.jr-central.co.jp/traingoods 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524905503/

　【　ＪＲ中央線の特急「スーパーあずさ」として親しまれてきた「Ｅ３５１系」が１６日、定期運行を終えた。沿線や駅には鉄道ファンが集まり、最後の雄姿を撮影するなど引退を惜しんだ。

　ＪＲ東日本によると、Ｅ３５１系は平成５年にデビューした。最高速度は１３０キロ。カーブ区間で車両を傾けて高速走行できる「制限付き自然振り子装置」を備えた。ベージュに紫色のラインの車体デザインも「気品がある」と利用者に人気だった。 　】　　以上引用ここからはURLで　


http://www.sankei.com/life/news/180316/lif1803160055-n1.html 
引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521205453/

　【　JR東海が17日に行うダイヤ改正に伴い、長年にわたり小田急新宿―御殿場間をつないできた特急「あさぎり」が名前を変え、「ふじさん」として新たなスタートを切る。発着する御殿場駅周辺や近隣自治体は、改名を「首都圏から観光客を呼び込む好機」と前向きに捉えている。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180314-00000021-at_s-l22
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521050923/

　【　ＪＲ東海は１７日、東海道・山陽新幹線の新型車両「Ｎ７００Ｓ」を、愛知県豊川市にある子会社の製造工場で報道陣に公開した。３月２０日から走行試験を始め、２０２０年度中に新型での営業運転を開始する予定。 　】　　以上引用ここからはURLで　


https://www.jiji.com/jc/article?k=2018021700472&g=soc 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518872473/

　【　東京と山梨や長野を結ぶＪＲ中央線の特急「スーパーあずさ」に、新型車両が来月から導入されることになり、２２日、試験走行の様子が公開されました。

　公開されたのは、Ｅ３５３系と呼ばれるＪＲ東日本の新型車両で、来月２３日から東京と山梨や長野を結ぶＪＲ中央線の特急「スーパーあずさ」として運行されます。２２日は東京の新宿駅と山梨県の大月駅の間を試験的に往復しました。車両は南アルプスの雪をイメージした白地に紫のラインとこれまでのデザインを受け継いでいて、先頭部分の濃いグレーは、長野県の松本城の漆黒を表現したということです。 　】　　以上引用ここからはURLで　


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171122/k10011232261000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_054 
引用元: ・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511373380/

　【　横浜駅は日本有数の巨大ターミナル駅だ。JRにおける乗降客数は新宿、池袋、東京、大阪に次ぐ第5位で、渋谷や品川を上回る。また、JR以外にも私鉄、市営地下鉄など鉄道事業者5社が乗り入れ、各路線の1日平均乗降人員を合計すると225万人に達する。

　その横浜駅ではつねにどこかで工事が行われている。ある場所で工事が終わったと思えば、別の場所で工事が始まる。古くから横浜駅を知る人の中には、「自分が子供の頃からずっと工事が続いている」と言う人もいる。口さがない鉄道ファンは延々と工事が続く横浜駅をスペイン・バルセロナにある未完の教会になぞらえ、「日本のサグラダ・ファミリア」と呼ぶ。 　】　　以上引用ここからはURLで　


http://toyokeizai.net/articles/-/194958 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509323810/